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人教版高一地理教學(xué)設(shè)計(jì)

時(shí)間:2019-12-26 16:14:00   來源:無憂考網(wǎng)     [字體: ]
【#高一# #人教版高一地理教學(xué)設(shè)計(jì)#】高中學(xué)習(xí)容量大,不但要掌握目前的知識(shí),還要把高中的知識(shí)與初中的知識(shí)溶為一體才能學(xué)好。在讀書、聽課、研習(xí)、總結(jié)這四個(gè)環(huán)節(jié)都比初中的學(xué)習(xí)有更高的要求。©無憂考網(wǎng)高一頻道為莘莘學(xué)子整理了《人教版高一地理教學(xué)設(shè)計(jì)》,希望對(duì)你有所幫助!

人教版高一地理教學(xué)設(shè)計(jì)(一)


  知識(shí)與技能

  1.上海港的成因和發(fā)展的有利條件。

  2.影響交通運(yùn)輸中點(diǎn)的區(qū)位因素。

  過程與方法

  影響交通運(yùn)輸中點(diǎn)的區(qū)位因素分析的方法。

  情感態(tài)度價(jià)值觀

  教學(xué)重、難點(diǎn)

  上海港成為我國第一大港的有利條件;

  影響交通運(yùn)輸中點(diǎn)的區(qū)位因素分析方法。

  教學(xué)方法

  歸納法和探究式教學(xué),以上海港為例,來分析影響港口區(qū)位的主要因素。

  教具

  多媒體以及《上海港位置圖》《北京市主要公路長途汽車客運(yùn)站的位置圖》《北京首都國際機(jī)場圖》等圖片。

  教學(xué)過程設(shè)計(jì)

  回顧舊知:我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線,主要包括哪些呢?

  學(xué)生回答:鐵路線、公路線、內(nèi)河航線等。

  導(dǎo)入新課:學(xué)生回答得很對(duì),其實(shí)不管什么樣的交通運(yùn)輸線,都是由交通運(yùn)輸點(diǎn)組成的,而交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn),包括港口、車站、航空港等,它是客貨流的集散地,這節(jié)課我們就來一起學(xué)習(xí)影響交通運(yùn)輸中的點(diǎn)。

  一、港口的建設(shè)

  學(xué)生閱讀教材。

  教師提問:什么是港口呢?

  學(xué)生思考:港口是具有一定面積的水域或陸域,供船舶出入和停泊、貨物和旅客集散的場所。

  多媒體投影:《上海港位置圖》。

  學(xué)生閱讀教材。

  教師提問:上海港的地理位置如何呢?它的修建有何優(yōu)勢和劣勢?

  教師引導(dǎo),學(xué)生思考:

  地理位置:上海是我國大的城市,也是我國大的港口。因位于長江的入?冢瑬|面又面臨大海,所以上海港既是河港也是海港。上海市位于長江口的南岸,而上海港主要分布在黃浦江和蘇州河的沿岸。

  優(yōu)勢:

  1.上海港位于長江的入?冢瑬|面又面臨大海,水運(yùn)便利;

  2.上海港所處的地貌為河口三角洲,這種地貌的優(yōu)點(diǎn)是地勢平坦開闊,為港口的設(shè)備、建筑提供了優(yōu)越的陸域條件;

  3.長江與黃浦江、蘇州河又為筑港提供了航行和停泊的水域條件。

  劣勢:

  1.地形坡度緩、水流分叉多、河道流量分散;

  2.加上近年來長江的泥沙含量增加,所以很容易淤塞河道,一般在運(yùn)營后必須有挖沙船作業(yè),才可保證河道暢通。

  上海是我國大的城市,也是我國大的港口。因位于長江的入海口,東面又面臨大海,所以上海港既是河港也是海港。

  下面我們著重來分析一下上海港所處的地理位置(板書并打出投影片圖7.15)

  2.上海港的地理位置(板書)

  (先讓學(xué)生自己讀圖分析,并思考圖中的小字部分的兩個(gè)問題)同學(xué)們,還記得我們?cè)谇懊娴诹鶈卧谒恼n“城市化”中對(duì)上海的城市建設(shè)已經(jīng)有所了解,在第五課中還學(xué)習(xí)了上海近年來在保護(hù)和改善城市環(huán)境方面所采取的措施,我們今天來學(xué)習(xí)上海港口的建設(shè),注意與前面的知識(shí)聯(lián)系起來,分析圖7.15也要與第六單元的6.18、6.26兩圖結(jié)合,這樣才能“溫故而知新”。

  (先讓學(xué)生回答,然后教師通過引導(dǎo)來講解)從圖中可以看出:上海市主要位于長江口的南岸(因?yàn)樯虾J羞包括長江口中間的崇明島和一些小島),而上海港(港區(qū))主要分布在黃浦江和蘇州河的沿岸。上海港所處的地貌為河口三角洲,這種地貌的優(yōu)點(diǎn)是地勢平坦開闊,為港口的設(shè)備、建筑提供了優(yōu)越的陸域條件;長江與黃浦江、蘇州河又為筑港提供了航行和停泊的水域條件。但是,由于地形坡度緩、水流分叉多、河道流量分散,再加上近年來長江的泥沙含量增加,所以很容易淤塞河道,一般在運(yùn)營后必須有挖沙船作業(yè),才可保證河道暢通。

  承轉(zhuǎn)過渡:上海港在這種地理位置和這種自然條件下,為什么能夠建成我國第一大港呢?影響港口區(qū)位的主要因素有哪些?

  學(xué)生閱讀教材。多媒體投影:《上海港位置圖》。

  學(xué)生思考:上海灣所處的自然條件非常有利;其經(jīng)濟(jì)腹地是我國經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的地區(qū);上海所在的滬寧杭地區(qū),是我國大的綜合性工業(yè)基地。

  教師拓展:

  1.上海的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展和浦東的開發(fā),使得上海的經(jīng)濟(jì)已成為我國經(jīng)濟(jì)的一面旗幟,因此上海港的服務(wù)區(qū)域即其經(jīng)濟(jì)腹地是我國經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)。

  2.上海港周圍的水陸交通十分便利,不僅有長江干支流,而且有京滬、滬杭鐵路和多條高速公路同全國各地相連接,因此經(jīng)濟(jì)因素是上海港得以發(fā)展壯大的一個(gè)重要因素。

  3.對(duì)上海港的區(qū)位因素分析可以看出,建設(shè)一個(gè)港口既要考慮航行、停泊、筑港等自然條件,又要考慮腹地、交通等經(jīng)濟(jì)因素以及與城市的關(guān)系以及國家政策的影響。在對(duì)具體的港口進(jìn)行區(qū)位因素分析時(shí),應(yīng)該具體問題具體分析而不能死搬硬套。

  承轉(zhuǎn)過渡:同學(xué)們大多數(shù)生活在山區(qū),回家或到學(xué)校上課主要是坐汽車,同學(xué)們想一想,影響汽車站的區(qū)位因素主要是什么呢?

  二、汽車站和航空港的建設(shè)

  多媒體投影:圖7.16。

  學(xué)生閱讀教材。

  教師引導(dǎo)分析:

  1.從自然因素來看。汽車站宜建在面積較大且平坦的地方。

  2.從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)因素來考慮。汽車站應(yīng)建在市區(qū)內(nèi)人口流量大的繁榮地段,且讓人們?nèi)菀渍业健?/p>

  3.從經(jīng)濟(jì)需要出發(fā)來看。方便人們乘車,汽車站應(yīng)選擇在與市內(nèi)、市外有直接聯(lián)系的地方。

  多媒體投影:圖7.18,北京西客站是近些年來的一項(xiàng)新建筑,當(dāng)初在站址的選擇時(shí),曾經(jīng)有三種方案,試分析哪種優(yōu)?

  學(xué)生合作探究:第三方案搬遷單位較少,但占菜地多,距市中心遠(yuǎn)、距電影制片廠很近,車輛行駛震動(dòng)對(duì)制片生產(chǎn)有干擾,而且翠微路較窄,道路兩側(cè)多政府機(jī)關(guān),與旅客車站、服務(wù)設(shè)施等內(nèi)容不大協(xié)調(diào)。第二種方案,需要拆遷首鋼公司的煉鋼車間,搬遷量很大。通過對(duì)三種方案進(jìn)行比較,第一種方案優(yōu)。

人教版高一地理教學(xué)設(shè)計(jì)(二)

  一、教學(xué)目標(biāo)

  【知識(shí)與技能目標(biāo)】

  1.能說出城市化的發(fā)展階段。

  2.闡述發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家城市化進(jìn)程的差異。

  【過程與方法目標(biāo)】

  1.學(xué)會(huì)利用圖表來分析、概括城市化的過程,掌握基本的讀圖技巧。

  2.通過城市化的階段圖,分析城市化不同階段的特點(diǎn)。

  3.通過分析、比較,來區(qū)別發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家在城市化發(fā)展中的差異性,從而學(xué)習(xí)運(yùn)用比較法分析問題的能力。

  【情感態(tài)度和價(jià)值觀目標(biāo)】

  激發(fā)探究我國城市化的進(jìn)程和特點(diǎn)的熱情,預(yù)測家鄉(xiāng)城市化的發(fā)展動(dòng)態(tài)。

  二、教學(xué)重難點(diǎn)

  【重點(diǎn)】

  城市化的過程和特點(diǎn)。

  【難點(diǎn)】

  城市化水平與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的關(guān)系。

  三、教學(xué)過程

  環(huán)節(jié)一:導(dǎo)入新課

  自城市開始出現(xiàn)以后,城市化的過程就已經(jīng)開始。但是,在人類歷史的不同發(fā)展階段,城市化過程所影響的范圍和城市化的速度在不同地區(qū)都有不同的表現(xiàn)。

  環(huán)節(jié)二:新課教學(xué)

  1.城市化的發(fā)展階段

  【展示圖片】自讀課文第一自然段和圖“世界城市化水平的提高”,思考:

  《城市化——世界城市化的進(jìn)程》教學(xué)設(shè)計(jì)

  (1)城市化的發(fā)生是在什么時(shí)期開始的?

  (2)城市化的時(shí)間變化有什么特點(diǎn)?

  教師總結(jié):從世界各國城市化進(jìn)程來看,城市化水平隨時(shí)間的變化不管是發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家以及世界的城市化曲線,基本上都是呈一個(gè)被拉長了的“S”形態(tài)。

  2.城市化不同過程的特點(diǎn)

  【展示圖片】閱讀教材,結(jié)合圖2.19“城市化進(jìn)程示意圖”和“英國的城市化進(jìn)程資料”,思考問題并完成表格:

  《城市化——世界城市化的進(jìn)程》教學(xué)設(shè)計(jì)

  資料:倫敦1801、1851、1981年的城市擴(kuò)展。

  《城市化——世界城市化的進(jìn)程》教學(xué)設(shè)計(jì)

  (1)世界城市化的進(jìn)程經(jīng)歷了哪幾個(gè)階段?

  (2)動(dòng)手設(shè)計(jì)表格:從城市化水平、發(fā)展速度、地域擴(kuò)張趨勢和常見問題四個(gè)方面概括城市化不同階段的特點(diǎn):

  教師總結(jié):

  《城市化——世界城市化的進(jìn)程》教學(xué)設(shè)計(jì)

  3.發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家城市化發(fā)展的差異

  小組探究:對(duì)照?qǐng)D2.19“城市化進(jìn)程示意圖”和2.13中幾個(gè)國家的城市化發(fā)展差異,思考:

  《城市化——世界城市化的進(jìn)程》教學(xué)設(shè)計(jì)

  (1)城市化的開始時(shí)間有什么不同?

  (2)目前各處與城市化的那一階段?

  (3)近20年來,各國城市化的發(fā)展速度有何差異?

  (4)各國城市化未來的發(fā)展趨勢如何?

  (5)概括發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家城市化發(fā)展的差異。

  教師總結(jié):

  《城市化——世界城市化的進(jìn)程》教學(xué)設(shè)計(jì)

  環(huán)節(jié)三:課后作業(yè)

  全班各自然小組依次為空氣污染調(diào)查組、水污染調(diào)查組、噪聲污染調(diào)查組、固體廢棄物污染調(diào)查組、光污染調(diào)查組、交通組、住房組、人口組、就業(yè)組、社會(huì)秩序組,調(diào)查連云港市近年來城市化過程中出現(xiàn)的問題。

  要求:

  1.網(wǎng)絡(luò)搜集或走訪調(diào)查。

  2.圖文資料真實(shí),且具概括性。

  3.注意安全和中學(xué)生形象。

  四、板書設(shè)計(jì)