【篇一】
一、領導高度重視，切實強化教育培訓工作。為了此次培訓教育活動取得實效，公司專門成立了領導小組，由公司負責人***同志任組長，其余成員為組員。
并在技安科設立了專門辦公室，領導此次教育培訓工作。
二、全員參與，培訓率達100%。
為了保證培訓人數(shù)，實行簽到制度、嚴禁代學代簽的規(guī)定。根據(jù)簽到表顯示，本次參加培訓率達到100℅。
嚴格執(zhí)行公司會場相關(guān)制度，保證了職工能夠認真學習、仔細聽講、秩序較好，讓職工受到很好的安全教育，為今后的安全生產(chǎn)工作奠定了基礎。
三、培訓時間安排及培訓地點。
此次培訓時間為一個月，即：2019年7月29日至8月28日。培訓地點為：公司所有在職人員在安全教育培訓中心進行安全培訓教育學習。
四、培訓方式及內(nèi)容。采取集中培訓和組織自學相結(jié)合的方法。
培訓主要內(nèi)容包括：安全生產(chǎn)法律法規(guī)及基本知識普及；觀看市道路運輸局制作的事故案例警示光盤和近期發(fā)生的事故案例的分析和講解；公司有關(guān)規(guī)章制度及獎懲措施。
五、專家授課，確保培訓效果。
公司專門邀請縣運管所安全辦***主任，縣交警大隊**警官以及公司領導進行了授課。此次各位授課老師精心備課，授課內(nèi)容針對性強，講。
解內(nèi)容淺顯易懂，形式多樣，效果明顯，深受職工好評。
六、嚴格考核，強化培訓知識。為切實保證此次培訓效果，公司針對此次培訓內(nèi)容，專門特定了一套考試題目。
于8月28日進行安全培訓考試，考試參考率、合格率均達100%。公司將此次考試試卷交由技安科保存歸檔。
七、對下一步教育培訓工作安排。對員工的教育培訓工作只有起點，沒有終點。
公司將在下一步工作中，切實做好以下工作：
1、繼續(xù)強化安全教育培訓，努力提高從業(yè)人員的管理素質(zhì)和業(yè)務水平，堅持將安全生產(chǎn)教育培訓作為提高安生生產(chǎn)的基礎，并實現(xiàn)合員參與安全教育培訓，全員接受安全教育的目標。
2。創(chuàng)新培訓體系，不斷提升培訓質(zhì)量，規(guī)范培訓內(nèi)容。
在培訓教育中，更加側(cè)重安全基礎知識和實際操作技能，按照學用結(jié)合、因材施教的要求，積極深入現(xiàn)場，結(jié)合不同培訓需求，緊緊圍繞安全生產(chǎn)工作實際更新培訓內(nèi)容，做到培訓內(nèi)容規(guī)范化；改進培訓方式，在培訓方式上，靈活多樣。既有集中培訓，又有分散自學，據(jù)企業(yè)實際，合理安排培訓時間，既保證培訓計劃的落實，又保證企業(yè)的正常生產(chǎn)，從而提升了培訓質(zhì)量。
3、有效開展安全生產(chǎn)知識普及工作，開展各種形式多樣、內(nèi)容新穎、富有成效的活動，進一步普及了安全常識和基本技能，達到提高安全生產(chǎn)的意識，強化安全生產(chǎn)基礎工作的目的；
4、加強培訓基礎工作，努力強化培訓管理水平，為更好地開展各項培訓考核工作，我們從組織紀律、考勤管理、培訓目的等方面入手，增強職員的紀律觀念和學習自覺性，并建立教育培訓效果反饋制度。通過培訓，使職員真正掌握了安全生產(chǎn)知識，提高了安全生產(chǎn)技能，增強了事故預防和應急處理能力。
5、進一步提高培訓質(zhì)量，進一步豐富教育培訓的形式和手段，增強教育培訓的科學性、針對性和時效性，嚴把培訓考核質(zhì)量關(guān)。通過舉辦安全教育培訓班、播放安全知識專題片等形式，加強對從業(yè)人員的安全生產(chǎn)基礎教育。
【篇二】
為提高**營運管理中心對偷逃通行費、超限運輸現(xiàn)象的管理，從2018年9月1日至9月30日,**中心以**收費站為主陣地、其余各站組織人員共同參與，開展以違規(guī)逃費車打擊、超限運輸車管控的專項行動,推動堵漏增收工作的開展及超限運輸車治理，保證通行費應征不漏。我很榮幸獲得了這次學習的機會。
這次學習過程中，綠色通道本是一項惠及民生的政策，卻給一些不法司機制造了一些可乘之機。他們采取貨物混裝、貨物不足、非法裝載等方式企圖蒙混過關(guān)，雖然我們收費站收費人員在查驗綠通車的時候較為嚴格，采取開箱、卸貨等多種方式打擊此類現(xiàn)象，但是假綠通車依然猖獗。
查驗假綠通是一項長期的工作，跟著綠通員一起查驗綠通時，他們就跟我說過，一定要注意拉水果的車和拉馬的車，有些司機會在里面混裝一些不屬于減免范圍內(nèi)的東西藏在里面，特別是拉馬的車，會在里面放一些馬鞍之類的其他不符合綠通減免范圍內(nèi)的物資。
有，我們就遇到一輛拉馬的四型貨車，它后面車廂的篷布是掀開一半的，挨著車頭有一節(jié)篷布沒有掀開，車廂里除了馬，沒發(fā)現(xiàn)其他東西，詢問司機全部都是馬嗎?司機說對啊，全部都是馬，沒有其它東西，拍完照，準備放行時，卻見司機松了一口氣的神情，綠通員察覺不對勁，然后讓司機把剩余的篷布全部掀開，發(fā)現(xiàn)篷布后面藏著一些馬鞍，還有一些不能減免的其他貨物。慢慢的學習過程中，我不斷發(fā)現(xiàn)自身的不足之處，在之前的綠通查驗過程中只注意是否符合政策范圍內(nèi)的情況，不去注意觀察司乘人員的細微動作，如果在這查驗中當班綠通稽查員沒有注意到的話，就已經(jīng)為公司帶來損失。在這一細節(jié)的關(guān)注是我們現(xiàn)在絕大部分員工不具備的。
通過本次學習，體驗了主站的辛苦，也有很多業(yè)務知識在鎮(zhèn)遠南收費站是接觸不到的，感覺自己就像井底之蛙，同時也認識到自己的業(yè)務不足，業(yè)務水平還有待提高，加上我們站點相對于主道站來說學習的機會太少，無法遇到較為特殊的情況。所以我衷心地希望像這類培訓活動能夠多開展些，切實鞏固并提升業(yè)務水平。
