【#公路造價師# #2019年公路造價考試《技術(shù)與計量》模擬題（1.16）#】2019年公路造價考試備考正在進(jìn)行中，為了方便考生及時有效的備考，那么，©無憂考網(wǎng)為您精心整理了2019年公路造價考試《技術(shù)與計量》模擬題（1.16），把握機會抓緊練習(xí)吧。如想獲取更多公路造價考試的模擬題及備考資料，請關(guān)注©無憂考網(wǎng)的更新。

　　1).預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁可以做成等跨和不等跨、等截面和變截面的結(jié)構(gòu)形式，對于大跨徑的連續(xù)梁橋其截面形式都采用( )截面。

　　A.T形

　　B.I形

　　C.板形

　　D.箱形

　　正確答案：D

　　2).對高墩及斜拉橋、懸索橋的索塔，立�，F(xiàn)澆施工，可供選擇的方法( )。

　　A.吊裝模板

　　B.滑升模板

　　C.爬升模板

　　D.翻升模板

　　正確答案：BCD

　　答案解析：對高墩及斜拉橋、懸索橋的索塔，則有較多的可供選擇的方法，而施工方法的多樣化主要反映的是模板結(jié)構(gòu)形式的不同。近年來，滑升模板、爬升模板和翻升模板等在高墩及索塔上應(yīng)用較多。

　　3).分離式立體交叉由下列( )組成。

　　A.跨線橋

　　B.匝道

　　C.出(入)口加(減)速車道

　　D.被交道整修

　　正確答案：AD

　　4).人工挖孔樁施工應(yīng)防止孔壁坍塌，選擇合適的孔壁支護類型，有( )護壁。

　　A.混凝土護壁

　　B.鋼筋混凝土

　　C.木框架

　　D.鋼護筒

　　正確答案：AC

　　答案解析：挖孔樁為確保施工安全，防止孔壁坍塌，應(yīng)根據(jù)實際情況，選擇合適的孔壁支護類型，如木框架、混凝土護壁等。

　　5).工期是指從第一個專業(yè)隊投入流水作業(yè)開始，到最后一個專業(yè)隊完成最后一個施工過程的最后一段工作退出流水作業(yè)為止的整個延續(xù)時間。

　　正確答案：對

　　6).某材料的孔隙率2.5%，密度為2.6g/cm3，則其表觀密度為( )g/cm3。

　　A.2.665

　　B.2.600

　　C.2.535

　　D.1.950

　　正確答案：C