【一】
一、單選題（每題3分，共30分）
1．一列行駛中的火車，下列情形下可看成質(zhì)點(diǎn)的是（）
A研究火車從上海到北京的運(yùn)行過(guò)程的時(shí)間
B研究火車通過(guò)一座鐵路橋所用的時(shí)間
C研究火車還未開動(dòng)時(shí)乘客尋找座位的過(guò)程
D研究火車開動(dòng)后車內(nèi)售貨小車的運(yùn)動(dòng)過(guò)程
2．一個(gè)彈性小球從2m高處被用力豎直下拋，被地面彈回后在5m高處接住，則小球在整個(gè)過(guò)程中（）
A位移是7mB位移大小為3m，方向豎直向上
C位移大小為3m，方向豎直向下D路程是5m
3．我國(guó)年輕運(yùn)動(dòng)員劉翔在2004年雅典奧運(yùn)會(huì)上戰(zhàn)勝了約翰遜等對(duì)手，一舉奪得了男子110米跨欄金牌，為中國(guó)人爭(zhēng)了光�？梢詳喽ㄔ�110米跨欄過(guò)程中（）
A劉翔的平均速度比約翰遜大B劉翔的加速度比約翰遜大
C劉翔的瞬時(shí)速度比約翰遜大D劉翔的位移比約翰遜大
4.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）
A質(zhì)點(diǎn)是物理學(xué)上的一個(gè)理想化的模型
B用平均速度描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢采用了等效的思想方法
C加速度的定義式a=△v/△t采用了比值定義法
D速率不變的運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)
5.關(guān)于加速度與速度之間的關(guān)系，下列說(shuō)法不可能的是（）
A速度變化量很大，加速度很小B速度方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)樨?fù)
C速度很小，加速度很大D加速度一定，但速度變化越來(lái)越快
6.測(cè)某長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員在周長(zhǎng)為400m的跑道上進(jìn)行800m比賽，11s末的速度為9.2m/s，在80s末到達(dá)終點(diǎn)（即起點(diǎn)）的速度是8.6m/s，此運(yùn)動(dòng)員在這800m比賽中的平均速度為()
A0B8.9m/sC5.0m/sD10m/s
7.某物體沿直線運(yùn)動(dòng)的v—t圖象如圖1所示，
下列說(shuō)法正確的是（）
A物體在第2s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化
B物體在在2s~4s處于靜止?fàn)顟B(tài)
C物體在0s~2s內(nèi)和4s~6s內(nèi)的加速度相同
D以上說(shuō)法都不對(duì)
8.車行駛中的某時(shí)刻，司機(jī)面前的速度計(jì)指示50km/h。這表示（）
A在該時(shí)刻前，汽車每小時(shí)位移為50km
B在該時(shí)刻后，汽車每小時(shí)位移為50km
C在該時(shí)刻，汽車的瞬時(shí)速度大小為50km/h
D在該時(shí)刻前后一小時(shí)內(nèi)汽車的平均速度為50km/h
9．以下物理量中，不屬于矢量的是（）
A密度B速度C位移D加速度
10．一個(gè)物體以初速度v沖上光滑斜面，經(jīng)t/2時(shí)間到達(dá)點(diǎn)；又經(jīng)t/2時(shí)間滑回出發(fā)點(diǎn)，速度大小仍為v，而方向跟初速度方向相反。若物體在“上滑”與“下滑”階段均為變速運(yùn)動(dòng)，則物體在t時(shí)間內(nèi)的加速度為（）
Av/t，方向沿斜面向下B0
C2v/t，方向沿斜面向下Dv/2t，方向沿斜面向上
二、不定項(xiàng)選擇（每題中至少有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，多選、錯(cuò)選均不得分，漏選得2分。每題4分，共20分）
11.關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間間隔，下列說(shuō)法中正確的是()
A時(shí)刻表示時(shí)間較短，時(shí)間間隔表示時(shí)間較長(zhǎng)
B時(shí)刻對(duì)應(yīng)位置，時(shí)間間隔對(duì)應(yīng)位移
C.作息時(shí)間表上的數(shù)字表示時(shí)刻（如右圖）
D．1min內(nèi)有60個(gè)時(shí)刻
12．下列關(guān)于位移和路程的說(shuō)法中，正確的是（）
A質(zhì)點(diǎn)通過(guò)一段路程，其位移不可能為零
B位移的大小等于路程，方向由起點(diǎn)指向終點(diǎn)
C位移描述物體相對(duì)位置的變化，路程描述路徑的長(zhǎng)短
D當(dāng)物體在同一直線上沿某一方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移就是路程
13.下圖2圖象中表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是()
14．兩輛汽車平行地停在車站里，過(guò)了一會(huì)兒，甲車內(nèi)的乘客發(fā)現(xiàn)窗外樹木向西移動(dòng)，乙車內(nèi)的乘客發(fā)現(xiàn)甲車向東運(yùn)動(dòng)。如以地面為參考系，下列事實(shí)可能存在的是（）A甲車向東運(yùn)動(dòng)，乙車不動(dòng)B甲、乙兩車以相同速度向東運(yùn)動(dòng)
C乙車向東運(yùn)動(dòng)，甲車不動(dòng)D甲、乙兩車均向東運(yùn)動(dòng)，但乙車速度比甲車小
15.某物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，已知加速度為2m/s2且保持不變,那么在任意1s內(nèi)物體的末速度（）
A一定等于初速度的2倍B一定比初速度大2m/s
C一定比前1s內(nèi)的末速度大2m/sD一定比前1s內(nèi)的初速度大2m/s
三、填空題（每空2分，共20分）
16．一輛汽車向西行駛8km后又向南行駛了6km，則這輛汽車通過(guò)的路程是km，通過(guò)的位移大小是km．
17.天狼星發(fā)出的光到達(dá)地球要2.5×108s，則大約8年的時(shí)間，天狼星與地球的距離為_________________m。（已知光在真空中的傳播速度為3×108m/s）
18.火車通過(guò)某路標(biāo)的速度是32m/s，某城區(qū)道路汽車的限速為40km/h。前者速度32m/s是后者速度40km/h是(填“平均速度”或“瞬時(shí)速度”)
19.質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)的位移為100m，在前25m中的平均速度為10m/s，在后75m中的平均速度為15m/s，那么，全程100m的平均速度為m/s。
20．出行是人們工作生活中必不可少的環(huán)節(jié)，出行的工具五花八門，使用的能源也各不相同．某品牌電動(dòng)自行車的銘牌如下：根據(jù)此銘牌中的有關(guān)數(shù)據(jù)，可知該自行車的額定時(shí)速約為________km/h（保留兩位有效數(shù)字）
21.如圖3所示，表示甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的速度圖象。由圖可知：甲的初速度為m/s，
甲的加速度為____m/s2，
乙的加速度為m/s2。
四、實(shí)驗(yàn)題（每空2分，共14分）
22．⑴用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打點(diǎn)時(shí)，操作合理的應(yīng)是（）
A．先接通電源，再用手牽動(dòng)紙帶
B．先用手牽動(dòng)紙帶，后接通電源
C．接通電源的同時(shí)用手牽動(dòng)紙帶
D．可以隨意操作
�、颇炒螌�(shí)驗(yàn)中得到一條如圖4所示的紙帶，圖中前幾個(gè)點(diǎn)模糊，因此從A開始每5個(gè)打點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，標(biāo)為A、B、C、D、E。計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為50Hz．則從打A點(diǎn)到打E點(diǎn)共歷時(shí)s，從C到E紙帶的平均速度是m/s.C到E紙帶的平均速度是否可以表示D點(diǎn)的瞬時(shí)速度_______(填“是”或“否”)
23.如圖5為一氣墊導(dǎo)軌的示意圖，傾斜導(dǎo)軌上的滑塊做勻加速運(yùn)動(dòng)。為了測(cè)量氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，在滑塊上安裝了寬度為2.0cm的擋光板�；瑝K先后通過(guò)兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了擋光板通過(guò)第一個(gè)光電門所用的時(shí)間為△t1=0.10s，通過(guò)第二個(gè)光電門所用的時(shí)間為△t2=0.05s，擋光板從開始遮住第一個(gè)光電門到遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間t=4.00s回答以下問(wèn)題：
�。�1）滑塊上的擋光板通過(guò)第一個(gè)光電門時(shí)，速度大小為__________m/s
（2）滑塊上的擋光板通過(guò)第二個(gè)光電門時(shí)，速度大小為__________m/s
�。�3）由于擋光板比較窄，可以認(rèn)為擋光板通過(guò)光電門的平均速度就是滑塊通過(guò)光電門的瞬時(shí)速度，由此算出滑塊的加速度為___________m/s2
五、計(jì)算題（要求寫出簡(jiǎn)要計(jì)算過(guò)程，只寫出答案的不得分.6分+10分=16分）
24.一質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng)，各個(gè)時(shí)刻的位置坐標(biāo)如下表，則此質(zhì)點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)后，由表格上的數(shù)字可知。求
①前4秒內(nèi)的位移是多少；
�、诘�3秒內(nèi)的位移是多少
�、鄣�3秒內(nèi)的平均速度是多少
25.汽車的加速性能是一項(xiàng)重要的技術(shù)指標(biāo)，某跑車由靜止加速到72km/h，最短時(shí)間為5s，則此車加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度為多大？若加速到108km/h后緊急剎車，汽車經(jīng)過(guò)6s停止，則剎車后加速度多大？方向如何？
【二】
一、選擇題，本大題共有12個(gè)小題，每小題4分，共48分。每小題至少有一個(gè)正確選項(xiàng)，請(qǐng)選出正確選項(xiàng)，選全對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的不得分。
1.以下的物理量哪些是矢量（）
�、俾烦挞谖灰脾鬯矔r(shí)速度④平均速率⑤瞬時(shí)速率⑥平均速度⑦加速度⑧時(shí)間
A.只有①②⑥⑦B.只有②③⑥⑦C.只有②③④⑤⑥⑦D.只有②③⑥⑦⑧
2.下列關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法正確的是（）
A.速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量
B.加速度大說(shuō)明物體速度變化大
C.若物體在某段時(shí)間內(nèi)平均速度為零，則它在這段時(shí)間內(nèi)任何時(shí)刻的瞬時(shí)速度為零
D.物體運(yùn)動(dòng)速度為零其加速度一定也為零
3．汽車沿平直公路做加速度為0.5m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng)，那么
A．汽車在任意1s內(nèi)的末速度一定等于初速度的0.5倍
B．汽車在任意1s內(nèi)的初速度一定比前1s內(nèi)的末速度大0.5m/s
C．汽車在任意1s內(nèi)的末速度比前1s內(nèi)的初速度大0.5m/s
D．汽車在任意1s內(nèi)的末速度一定比初速度大0.5m/s
4．第2xx屆奧運(yùn)會(huì)已于今年8月在北京舉行，跳水比賽是我國(guó)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目．某運(yùn)動(dòng)員正在進(jìn)行10m跳臺(tái)訓(xùn)練，下列說(shuō)法正確的是（）
A．為了研究運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作，可將正在比賽的運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)
B．運(yùn)動(dòng)員在下落過(guò)程中，感覺(jué)水面在勻速上升
C．前一半時(shí)間內(nèi)位移大，后一半時(shí)間內(nèi)位移小
D．前一半位移用的時(shí)間長(zhǎng)，后一半位移用的時(shí)間短
5．如圖所示是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象，下列有關(guān)物體運(yùn)動(dòng)情況判斷正確的是（）
A.前兩秒加速度為5m/s2B.4s末物體回到出發(fā)點(diǎn)
C.4s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.8s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
6．如圖所示，為甲、乙兩物體相對(duì)于同一坐標(biāo)的圖像，則下列說(shuō)法正確的是（）
�、偌住⒁揖鰟蜃兯僦本�運(yùn)動(dòng)②甲比乙早出發(fā)時(shí)間
�、奂�、乙運(yùn)動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)相距④甲的速率大于乙的速率
A、①②③B、①④
C、②③D、②③④
7．一物體由靜止沿光滑斜面勻加速下滑距離L時(shí)，速度為v，當(dāng)它的速度為v/2時(shí)，它沿斜面下滑的距離是（）
A.LB.LC.LD.L
8.做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，速度從v增加到2v，這段時(shí)間內(nèi)的位移是s；那么，當(dāng)它的速度從2v增加到4v這段時(shí)間內(nèi)的位移是（）
A.sB.2sC.4sD.8s
9.某一列車，其首端從站臺(tái)的A點(diǎn)出發(fā)到尾端完全出站都在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，站在站臺(tái)上一側(cè)A點(diǎn)的觀察者，測(cè)得第一節(jié)車廂全部通過(guò)A點(diǎn)需要的時(shí)間為t1，那么第二節(jié)車廂（每節(jié)車廂長(zhǎng)度都相同）全部通過(guò)A點(diǎn)所需要的時(shí)間為（）
A．(-1)t1B．t1C．(-1)t1D．(-)t1
10．在地面上將一個(gè)小球以20米/秒的速度豎直向上拋出，則小球到達(dá)距拋出點(diǎn)15米的位置所經(jīng)歷的時(shí)間可能為（g=10m/s2）
A．1sB．3sC．D．
11．一輛汽車以10m/s的速度沿平直公路勻速運(yùn)動(dòng)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有障礙物立即減速，以0.2m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，減速后一分鐘內(nèi)汽車的位移為
A．240mB．250mC．260mD．90m
12.一輛電動(dòng)玩具車，由靜止開始沿平直軌道以加速度勻加速運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后，立即以加速度勻減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度變?yōu)榱愫螅⒓吹纛^（不計(jì)掉頭所需時(shí)間），并保持加速度不變勻加速原路返回。小車改變加速度后恰好經(jīng)過(guò)相同時(shí)間回到原出發(fā)點(diǎn)。則與的大小之比（）
A．1：lB．1：2C．1：3D．1：4
二、填空題（共22分）
13.（4分）跳傘運(yùn)動(dòng)員以5m/s的速度豎直勻速降落，在離地面h=10m的地方掉了一�？圩樱鴤銌T比扣子晚著陸的時(shí)間為（扣子受到的空氣阻力可忽略，g取10m/s2）s
14.（3分）用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定物體的速度，當(dāng)使用的電源頻率高于50Hz時(shí)，如果仍按50Hz來(lái)計(jì)算，則測(cè)得的速度將比真實(shí)值（偏大、偏小、無(wú)影響）
15.（3分）使用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來(lái)分析物體運(yùn)動(dòng)情況的實(shí)驗(yàn)中,有如下基本步驟：
A、把電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在桌子上
B、安好紙帶
C、松開紙帶讓物體帶著紙帶運(yùn)動(dòng)
D、接通220V交流電源
這些步驟正確的排列順序?yàn)椋撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸摺?/p>
16.（12分）如圖是“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度”實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，從O點(diǎn)開始每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是50Hz），依照打點(diǎn)的先后依次編為1、2、3、4、5、6，量得s1=1.22cm,s2=2.00cm,s3=2.78cm,s4=3.62cm,s5=4.40cm,s6=5.18cm.
(1)相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=s
(2)計(jì)算小車的加速度表達(dá)式為a=，加速度大小為a=m/s2;（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。
(3)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)，小車的速度大小是v=m/s。（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
三、計(jì)算題（共30分）
17．（8分）一根直棒長(zhǎng)度為5m，用手提著其上端，在其下端的正下方10m處有一長(zhǎng)度為5m的、內(nèi)徑比直棒大得多的空心豎直管子，放開后讓直棒做自由落體運(yùn)動(dòng)（不計(jì)空氣阻力，重力加速度取g=10m∕s2）。求：
�。�1）直棒下端下落至空心管上端時(shí)所用的時(shí)間；
�。�2）直棒通過(guò)該空心管所用的時(shí)間。
18．（12分）*員在某高樓進(jìn)行訓(xùn)練，他要從距地面高h(yuǎn)=34.5m處的一扇窗戶外沿一條豎直懸掛的繩子由靜止開始滑下，在下滑過(guò)程中，他先勻加速下滑，加速度大小為a1＝6m/s2，緊接著再勻減速下滑，加速度大小為a2＝3m/s2，滑至地面時(shí)速度為安全速度v=3m/s。求：
（1）*員沿繩滑至地面所用的總時(shí)間t。
�。�2）*員下滑過(guò)程中的速度。
19.（10分）A、B兩列火車在同一軌道上同向行駛,A在前,速度為vA=10m/s,B車在后速度vB=30m/s.因大霧能見(jiàn)度低,B車在距A車500m時(shí),才發(fā)現(xiàn)前方有A車.這時(shí)B車立即剎車,但要經(jīng)過(guò)1800mB車才能停止.問(wèn)：A車若仍按原速前進(jìn),兩車是否會(huì)相撞?（寫出具體過(guò)程）
