篇一
xx個(gè)星期的實(shí)習(xí)*結(jié)束，時(shí)間重游7月20號，日子悄然而逝，在社會的這段日子，有點(diǎn)難熬，有點(diǎn)乏味，也有點(diǎn)不平凡，有點(diǎn)不舍�？傮w來說，還是學(xué)有所成。實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxxxxx實(shí)習(xí)單位的變化，令我學(xué)習(xí)到很多在學(xué)校學(xué)習(xí)不到的東西，跟著政府人員學(xué)習(xí)，從而更好
xxx個(gè)星期的實(shí)習(xí)*結(jié)束，時(shí)間重游7月20號，日子悄然而逝，在社會的這段日子，有點(diǎn)難熬，有點(diǎn)乏味，也有點(diǎn)不平凡，有點(diǎn)不舍。總體來說，還是學(xué)有所成。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxxxxx
實(shí)習(xí)單位的變化，令我學(xué)習(xí)到很多在學(xué)校學(xué)習(xí)不到的東西，跟著政府人員學(xué)習(xí)，從而更好地接近社會，了解社會，一個(gè)人的變化體現(xiàn)在他的交際圈之中，在交際中不斷學(xué)習(xí)，從而我對社會的看法也不斷的深入，對于人與人的關(guān)系，也產(chǎn)生了潛移默化的了解。
在婦工委，實(shí)習(xí)時(shí)間一個(gè)星期：
實(shí)習(xí)第一天：主任跟我介紹婦工委的職能工作，包括工作流程，工作時(shí)間，工作細(xì)要以及網(wǎng)上稿件處理。第一天的工作，就是看完網(wǎng)上的稿件，看完一份只有政府人員有的一份資料合編叫報(bào)紙新聞報(bào)道匯編，里面的內(nèi)容我還歷歷在目，就是記錄我們大瀝鎮(zhèn)歷年來發(fā)生的重大事件和特殊新聞。主任要求我認(rèn)真看完，并且學(xué)習(xí)如何寫，看稿件，一項(xiàng)簡單的工作，我很快的看完。第二天，我開始于主任熟悉起來了，就不斷追問主任問題。我了解到了主人一些問題，包括：主任是如何進(jìn)入政府工作，如何在政府處理問題，如何兼顧政府人員之間的關(guān)系，如何搞好整個(gè)黃岐的工作。但是我更關(guān)注的是關(guān)于學(xué)習(xí)知識與社會之間的聯(lián)系。
一、為什么社會上要有本科和�？频膮^(qū)別?是不是本科更具是社會潛力?
首先，我們要明白一點(diǎn)，人與人之間競爭是很激烈的，激烈的競爭需要無形中對人有一個(gè)要求，這個(gè)要求就成為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。社會需要發(fā)展，就需要一些有能力的人，有能力的人社會是如何界定的，就是看你的學(xué)歷，或許這就是第一標(biāo)準(zhǔn)，也叫做表面標(biāo)準(zhǔn)。其次，就是內(nèi)在標(biāo)準(zhǔn)，就是你的做事情的能力。有本事不僅包括做事能力，也包括做人的能力。做人是一個(gè)很大的學(xué)問，包括：人際關(guān)系，形象，一技之長，溝通能力等。
在本科與�？埔煌厴I(yè)時(shí)，就業(yè)是一樣的，競爭也是一樣的，但是升職就不一樣了，這就是區(qū)別，現(xiàn)在的人要升職就要看你有沒有能力，學(xué)習(xí)能力就是他們評判的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
主任給我的啟示：現(xiàn)在有能力讀書盡量度多一點(diǎn)書，而且要把一項(xiàng)東西學(xué)精，學(xué)好，把人際關(guān)系搞好，把性格*好，所謂*，就是能把自己融入集體，又不缺乏自己的個(gè)性，這就是所謂的能進(jìn)能出。
二、面對同一個(gè)問題，為什么現(xiàn)在的大學(xué)生與社會人的想法不同呢?
這就是父母為什么要我們努力讀書的原因之一。社會人，他們處于一個(gè)社會之中，社會閱歷是他們想問題的資本，面對很多問題社會人不先去表達(dá)自己的態(tài)度，因?yàn)樗麄兿热ニ伎�，不去過早的判斷一些事情。往往很多孩子就是這樣，大學(xué)生也是，人家說的不聽，不去思考，盲目做事情就是失敗。很多前輩給我們忠告，就是因?yàn)樗麄兪艿缴鐣南炊Y，希望我們在以后的日子里能過好一點(diǎn)，把這種社會不公平性降到最低程度，這樣，就需要我們自己進(jìn)行說話教育，自己說服自己，把自己的想法與實(shí)際結(jié)合，再次努力。
現(xiàn)在，考證很熱門，這個(gè)問題很學(xué)生只會盲目去考，一個(gè)真正意義上的證，應(yīng)該是要滿足社會的需要，所謂滿足社會的需要，在我看來就是要為自己找到立足的資本，得到這個(gè)證的內(nèi)容，這是關(guān)鍵。
三、辦事注意事項(xiàng)
在政府機(jī)關(guān)里面，如果有人需要找主任，而主人剛好不在的時(shí)候，你又不知道主任去了哪里，不應(yīng)該打電話找主任，應(yīng)該說主任要開會，現(xiàn)在沒空。還要表明自己的身份，讓對方知道自己是實(shí)習(xí)的拿不定主意。
在接待電話中，首先需要表明自己的身份，然后記下找主任有什么事情，把那個(gè)人的電話號碼一同記下。
在整理檔案時(shí)，應(yīng)當(dāng)處理好不同村委和居委的資料，輸入時(shí)應(yīng)當(dāng)做到準(zhǔn)確無誤，而且輸入要快，學(xué)會用小鍵盤盲打，這些如果在其他機(jī)關(guān)，如統(tǒng)計(jì)，就需要每天對著數(shù)字，對小鍵盤的使用要求很高。
在人口與計(jì)劃生育辦事處，實(shí)習(xí)三個(gè)星期：
第二個(gè)星期開始，我就在人口與計(jì)劃生育辦事處上班。
我的感受：實(shí)習(xí)就是這樣，需要人員的調(diào)動(dòng)，無論在哪里工作，就需要在哪里拼命，能夠?qū)W到東西就夠了，能夠認(rèn)識到很多人搞好人際關(guān)系就好。學(xué)習(xí)溝通能力十分重要，在陌生的環(huán)境，就需要有一套溝通的方法，或許我已經(jīng)學(xué)到一些，但是還需要完善。同時(shí)，我們還需要加強(qiáng)適應(yīng)能力，珍惜在實(shí)習(xí)中的時(shí)間，在有限的時(shí)間內(nèi)盡可能的學(xué)到一些新東西。
第一天，我一個(gè)人在單位，靜靜地聽單位的人說單位的是是非非，感受一點(diǎn)很深的是：即使是在政府里面，人員之間的競爭是很大的，有什么不滿也只有在和自己比較熟悉的人說，內(nèi)部競爭的激烈性讓我看到很強(qiáng)的社會性的東西。也同時(shí)看到領(lǐng)導(dǎo)與普通員工的區(qū)別，就是：領(lǐng)導(dǎo)打電話，下屬接電話，領(lǐng)導(dǎo)只是告知性的，下屬就是執(zhí)行性的。
一、學(xué)到一種整理檔案的方法
上班就要任務(wù)，我喜歡。整理1987年到2000年的檔案，我用了一個(gè)多小時(shí)就完成了，將案起丁，一份一份放好，起丁很簡單，為了就是不要讓檔生銹，保存好檔案，讓檔案的保存時(shí)可以更長，這就是第一步。
第二天，今天將檔案用乳膠把散落的檔案黏貼好，而不是用膠水，乳膠的粘性更強(qiáng)。我就這樣一邊看文件，一邊粘文件，看大瀝鎮(zhèn)的文件是怎樣的和學(xué)習(xí)一下人家是怎樣學(xué)公文的。在看文件中，我學(xué)到一點(diǎn)東西，學(xué)到一些新的名詞。什么叫四術(shù)?什么叫早產(chǎn)?什么時(shí)候可以再生育小孩?什么人只可以生于一胎?總之有關(guān)一些生育問題的我都了解過，也都詢問過。也許就是這些詢問，讓我融入了計(jì)生辦的家庭之中，開始接觸他們不一樣的計(jì)生工作之旅。第四天，我就和人口與計(jì)劃生育流動(dòng)人口調(diào)查小組下去居委進(jìn)行調(diào)查。我們小組負(fù)責(zé)六聯(lián)的北村市場。對于我來說，是在是太新鮮了，下去調(diào)查流動(dòng)人口計(jì)劃生育情況，分四個(gè)小組，每一組負(fù)責(zé)五份問卷。我就跟華姐下去。第一站是水果店，第二、三站是電話亭，第四第五站是隨機(jī)在街上抽查。從早上9點(diǎn)30分到10點(diǎn)45分結(jié)束，回到六聯(lián)村委會進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，反饋結(jié)果，我坐在外廳，總能聽到內(nèi)廳辦事員在匯總時(shí)的激烈的聲音。11點(diǎn)多，結(jié)果出來了，在抽查的20戶人口中，有10戶是沒有檔案的，也就是說村委會沒有及時(shí)做好登記外來流動(dòng)人口的數(shù)量以及沒有得到及時(shí)的歸檔。我看見我們辦事處的人員有點(diǎn)怒火，這時(shí)候辦事處的人員就對下屬做不好進(jìn)行教育，沒有好面色看。
人口問題相當(dāng)復(fù)雜，相當(dāng)難辦，特別是流動(dòng)人口的調(diào)查。第五天，同樣下去，去岐城社區(qū)，這次很恐怖，有些人一聽到是大瀝鎮(zhèn)人口計(jì)生辦的辦事員，就馬上走人，有時(shí)甚至罵人。不會去配合人員調(diào)查，因?yàn)樗麄冇蓄櫦�，怕政府會罰錢，怕政府會把他們趕出當(dāng)?shù)鼗乩相l(xiāng)。
有一個(gè)案例：有一位孕婦，明明自己有一個(gè)孩子，說自己還沒有生育，第一胎還在肚子里。起初我們還不知道，當(dāng)小孩忽然叫媽媽，我們就知道，但是我們已經(jīng)把表格填好，于是我們只有感嘆。虛報(bào)情況，難以辦好。中國流動(dòng)人口如此多的其中一個(gè)原因就是在于此，很多三無人員就在此中，很多外來人口難以處理，政府的工作很復(fù)雜，也很重要。在不斷的交流之中，我得到很多信息，很多關(guān)于未來的和現(xiàn)在有用的信息。
一、未來一定要找一份安穩(wěn)的工作
所謂安穩(wěn)：就是不會隨時(shí)隨地被人家炒魷魚的工作。想找到好工作，就要現(xiàn)在努力學(xué)習(xí)，能考到的東西就了。就像計(jì)生辦的主任，她是公務(wù)員，絕對沒有被炒魷魚的機(jī)會，如果有可能，去考一下，結(jié)果如何不是問題，最重要自己要去嘗試。
二、現(xiàn)在可以讀書就盡量去讀多一點(diǎn)書
這就像婦工委主任給我的啟示一樣，要多讀書，讀書以后不一定有用，但是一定可以幫到你，因?yàn)檫@個(gè)門檻已經(jīng)顯露在大家面前，我們走出去就需要經(jīng)過這個(gè)門檻，或許現(xiàn)在所講過于絕對，但是社會的看事物角度或許我們要思考。
現(xiàn)在，我要講一講為什么這么多人要努力進(jìn)入政府!
首先，政府待遇好，福利好。在政府吃飯，我所知道的飯餐費(fèi)的70%可以報(bào)銷，也就是說：一餐10塊錢，自己只出3塊，而且飯餐還有水果吃。有年假，每個(gè)人在工作期間有一個(gè)星期的帶薪休假，年底分紅，分這樣那樣是肯定的。進(jìn)入政府后，被人家炒魷魚的機(jī)會很少，基本上時(shí)穩(wěn)定的。
其次，政府工作量不大，而且是工作是有集中性的。我這個(gè)月去實(shí)習(xí)，剩下最后的一個(gè)星期，我基本上是沒有什么事情做，而且，在里面的工作人員中，他們也是很空閑的，有時(shí)候在玩游戲，和我聊天�？傊粋�(gè)星期下來就這樣悠閑過了，或許這些事我的看法，在外人看來，或許就是這樣。
實(shí)習(xí)，就這樣結(jié)束了，回想起來，我真的學(xué)到很多東西，社會性質(zhì)的東西我們要去接觸，我們才會長大，這是我們實(shí)習(xí)的原因之一。同時(shí)，也為自己以后的路鋪墊，先在不要為了賺錢而去賺錢，現(xiàn)在有可能，經(jīng)驗(yàn)真的很重要，我們要努力，尋找自己未來有發(fā)展前途的事業(yè)，打好人際脈絡(luò)，我們就可以成功，成功其實(shí)并不難，只要你踏出那一步，那一步就是我們不敢逾越的一步。
篇二
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年6月15日-20xx年7月3日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長春市長久物流，京鐵物流
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對這些企業(yè)有初步的認(rèn)識。
1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢，堅(jiān)定信心。進(jìn)入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著34張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號是責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事。進(jìn)入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識。
2.長春市長久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)2000余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運(yùn)輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。2003年9月長久物流通過ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。2006年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5*物流企業(yè)，成為中國15家具備5*物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。
其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運(yùn)輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運(yùn)力。在長春長久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運(yùn)管理科，由儲運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭裝車確認(rèn)單。第三，運(yùn)輸出庫。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進(jìn)行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。
最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運(yùn)輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與2002年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%45%。
走進(jìn)京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒有昨天或是更早時(shí)間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當(dāng)初是由2臺車，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新說得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史。以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
四、實(shí)習(xí)心得
經(jīng)過一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識。走出校園，才真正體會到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會到自己所學(xué)的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非�？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
此次參觀實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。
