本報訊（記者徐蘋）據(jù)駕管部門和駕駛培訓(xùn)機構(gòu)介紹，我市學(xué)習(xí)車輛駕駛的女性學(xué)員已占了65%，而高齡學(xué)員的30%中，女性也占了相當(dāng)比例。不少高齡女學(xué)員和教練互相抱怨對方，教練嫌高齡女學(xué)員“笨蛋”，高齡女學(xué)員怪教練“脾氣太壞”。

　　多名教練說，一車學(xué)員一大半是女性，有的甚至清一色女性。相當(dāng)多的教練害怕高齡女性學(xué)員。學(xué)駕駛的高齡，一般男指50歲、女指40歲以上學(xué)員。隨著女性學(xué)員的大幅增多，高齡女性的學(xué)車熱情也高漲。一名劉姓教練說，他教的一位1948年出生的女士，僅停車起步學(xué)了8天才會，而普通學(xué)員一般半天足夠；她練了46天的倒車入庫，經(jīng)過8次樁考終于通過。一名教練抱怨說，他的一名高齡女生，倒桿考了18次，路考考了3次。因為是朋友介紹的，光補考費培訓(xùn)隊就貼慘啦。

　　駕管處一考官說，一位年齡較大的女文員，破了樁考記錄，終于在第20次考試時成功通過。而一名四十多歲的女學(xué)員訴苦說，教練太兇太可惡，她只好轉(zhuǎn)拜師傅。但實在被罵得心理都有障礙了，真不想學(xué)下去了。

　　紅星駕校的一名資深教練說，女性的“機械智商”相對要弱一些，尤其是年齡大了，接受能力會差一些，反應(yīng)會更慢一點。有的教練急于求成，大喊大叫，甚至咆哮。因為一些高齡女性學(xué)習(xí)周期長，費油費時成本高，很多培訓(xùn)單位即使加價都不愿意接收她們�！暗�我認(rèn)為，這并不是說，女性尤其是高齡女性就個個都笨。我知道一些五六十歲的女性，就很漂亮地通過了考試。比如一位年近六旬的新聞媒體退休人員，現(xiàn)在就開得很好。對于大齡、高齡女學(xué)員，教練要更有耐心，這也是責(zé)任所在。我想，只有好不好的教練，沒有笨不笨的學(xué)員。”

　　駕管部門稱，女性學(xué)習(xí)駕駛近年來大幅增加，和人們思想觀念的變化、生活水平的提高有關(guān)。駕駛已經(jīng)成為女性的基本生活技能，上下班、接送孩子、外出休閑、周末出游，夫妻檔換手接替已經(jīng)很常見了。