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今年春運(yùn)，鐵路部門(mén)首次推行“開(kāi)車(chē)15天退票免收手續(xù)費(fèi)”的新政，不少人推測(cè)，進(jìn)入2月初，也就是距離春運(yùn)客流高峰期半個(gè) 月左右的時(shí)間，將迎來(lái)大量的退票潮。從大連火車(chē)站了解到，目前該站退改簽量仍較為平穩(wěn)，并未出現(xiàn)退改簽暴增的現(xiàn)象 。而與往年不同的是，今年春運(yùn)期間仍按現(xiàn)行階梯退票辦法執(zhí)行，但改簽后的車(chē)票日期如在春運(yùn)期間，無(wú)論退票時(shí)間早晚，退票費(fèi) 統(tǒng)一為票價(jià)的20%。
日均退票量在2000張左右
隨著春運(yùn)的臨近，大連站為應(yīng)對(duì)退改簽提前做好準(zhǔn)備工作，將退改簽窗口增加至4個(gè)。昨天在現(xiàn)場(chǎng)看到，前來(lái)退票的旅客并 不多�！艾F(xiàn)在到窗口退票的，大部分也是退改簽當(dāng)天的車(chē)票。”大連站相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，昨天，大連站退票量近2000張，改簽量近1000張，“比上周略有增加，但不是很明顯。”大連站相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，從1月 中下旬開(kāi)始，大連站日均退票量基本在1600張左右，進(jìn)入2月份后增量也較為穩(wěn)定，與其他鐵路局退票量暴漲相比，大連鐵路退改簽 數(shù)量并沒(méi)有太大的起伏。
“可見(jiàn)，現(xiàn)在旅客購(gòu)票趨于理性，并沒(méi)有出現(xiàn)集中‘囤票’的現(xiàn)象�！痹撠�(fù)責(zé)人說(shuō)，另一方面，大連始發(fā)長(zhǎng)線路列車(chē)比較少， 尤其在運(yùn)能不斷補(bǔ)充的情況先，中短途列車(chē)可選擇的余地還是比較大的。
退票費(fèi)為20%
根據(jù)今年的新政，“開(kāi)車(chē)15天退票免收手續(xù)費(fèi)”，而15天內(nèi)，退票仍按現(xiàn)行階梯退票辦法執(zhí)行。相關(guān)負(fù)責(zé)人解讀到，如果旅客 在沒(méi)有改簽的情況下，退票時(shí)間在開(kāi)車(chē)時(shí)間前48小時(shí)以上，退票費(fèi)為票價(jià)的5%；24小時(shí)以上不足48小時(shí)的，退票費(fèi)為票價(jià)的10%；不 足24小時(shí)的，退票費(fèi)為票價(jià)的20%。
但春運(yùn)期間改簽車(chē)票的退票則不可享受階梯退票價(jià)格了。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一張車(chē)票只能辦理一次改簽，但改簽后的車(chē)票日期 如在春運(yùn)期間，即2月4日至3月15日間，無(wú)論退票時(shí)間早晚，退票費(fèi)統(tǒng)一為票價(jià)的20%�！斑@也是防止旅客在春運(yùn)期間隨意改簽，以 影響正常售票及運(yùn)能配置�！�
開(kāi)車(chē)后仍可改簽當(dāng)日列車(chē)
關(guān)于具體的改簽規(guī)定，相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，與去年開(kāi)車(chē)前可辦理一次改簽手續(xù)不同，旅客如不能按票面標(biāo)明的日期、車(chē)次、座別、 鋪別乘車(chē)，在其他列車(chē)有余票時(shí)，可辦理一次改簽發(fā)到城市相同的車(chē)票。
具體為，開(kāi)車(chē)前48小時(shí)（不含）以上，可改簽預(yù)售期內(nèi)的其他列車(chē)；開(kāi)車(chē)前48小時(shí)以?xún)?nèi)，可改簽開(kāi)車(chē)前的其他列車(chē)，也可改簽 開(kāi)車(chē)后至票面日期當(dāng)日24:00之間的其他列車(chē)，不辦理票面日期次日及以后的改簽；開(kāi)車(chē)之后，旅客仍可改簽當(dāng)日其他列車(chē)，但只能 在票面發(fā)站辦理改簽，如開(kāi)車(chē)后旅客持大連北站始發(fā)列車(chē)的車(chē)票在大連站無(wú)法辦理改簽，只能在大連北站辦理。
