FSA在預防船舶事故中應用的現(xiàn)狀與發(fā)展
　　自FSA開始應用于船舶安全評估工作以來，英國學者與專家對FSA在海上作業(yè)船舶與鉆井平臺、漁船、集裝箱船舶、客船、油船等特種船舶的事故與風險和其他海上工程的技術設計、建造規(guī)范、運營管理、操作控制和技術培訓等方面的應用進行了深入研究，在減少與避免船舶事故與風險方面取得了有效的成果。
　　除了散裝船F(xiàn)SA的研究外，IMO和國際船級社協(xié)會（IACS）還分別對海上更換壓載水和其他一些海上安全與環(huán)保項目采用FSA開展研究。與此同時，一些國家還就FSA在船舶設計、營運管理和特種船舶的安全與事故等方面的應用相繼展開研究，如北歐的丹麥、芬蘭、挪威、瑞典與英國聯(lián)合開展了滾裝船安全評估的研究；美國和瑞典等國應用FSA對船舶營運的安全管理進行了相關的研究等。
　　作為IMO的A類理事國，我國交通部海事局、船級社和研究單位與院校的研究人員已在FSA的應用方面展開了一些初步的研究工作。在船舶安全領域中的FSA應用與研究工作中，我國的船級社走在了前列。它在1999年就根據(jù)IMO的“綜合安全評估應用暫行指南”，結合本單位的實際情況與要求專門制定和頒發(fā)了“中國船級社綜合安全評估應用指南”，應用FSA對長江高速船作了風險評估，并將對渤海灣客滾船的安全進行全面的FSA研究。為了推廣FSA在船級社造船規(guī)范等船舶檢驗工作中的應用，我國船級社近還專門在上海等地舉辦了FSA的應用培訓班。另外，國內一些專家學者也開始對FSA評估方法中的數(shù)據(jù)處理與定量分析的方法進行了研究，并結合FSA在船體強度、船舶裝卸載、有毒液體物質運輸?shù)壬婕邦A防船舶事故方面的應用作了探討，從而在這方面的研究工作中取得了一些進展。目前我校已與上海港引航管理站合作完成了“上海港船舶引航FSA應用”的研究工作，并達到了預期的目的。近我校又開始與中遠集裝箱有限公司合作展開了“船舶航行FSA應用”的研究工作。所有這些對促進國內FSA推廣應用發(fā)揮了積極的作用。