古城西安的南北軸南起終南山麓，北至渭水之濱，素有“長安龍脈”之稱。北大街座落在“長安龍脈”上，是從機場到市區(qū)迎賓線進入北門后展現(xiàn)的第一條大街。它與東西大街，西安行政大道及東西交通主軸蓮湖路、西五路形成舊城中“豐”字形道路格局。北大街整個城市構架中，起著舉足輕重的作用。
規(guī)劃構思
保護原有文化內涵，堅持可持續(xù)發(fā)展；豐富街道空間，提高建筑品位；樹立良好城市公共空間形象；提高小品與細部設計水平；確立城市高度分區(qū)；加強街區(qū)綜合交通治理。
城市設計
以鐘樓為整條街的龍頭，通過對西華門廣場、蓮湖路口廣場、北門綠化|考試|大|廣場和已有的建筑平面外輪廓線的分析，規(guī)范每幢建筑平面與道路紅線之間的關系，使設計后的北大街建筑平面收放自如，疏密有序，形成強烈的城市節(jié)奏感。在西華門至鐘樓一段，建筑平面多以平直為主，通過鐘鼓樓廣場、西華門廣場調節(jié)建筑的空間結構；在西華門到北門一段，通過第一幢建筑后退紅線的不一致，組成整段的平面韻律。
建筑布局強調空間秩序，建筑風格突出民族傳統(tǒng)和地方特色，以傳統(tǒng)與現(xiàn)代相結合為重點。
在總體布局中統(tǒng)一處理建筑的色彩，體量和高度，按照干道、廣場的空間變化，采取干道兩側建筑輪廓線統(tǒng)一高度，水平發(fā)展；廣場周邊的建筑其高度可超出干道兩側的高度，建筑輪廓線應有傳統(tǒng)特征。
沿街立面采取傳統(tǒng)三段式，水平應分為基座、墻身和屋頂三部分，強調每一段干道區(qū)間的完整性和統(tǒng)一性。全段1850米中均以點線面的形式相結合，形成綠化體系。完善街區(qū)基礎設施，設計合理的公交系統(tǒng)。
鐘樓、西華門廣場、北門廣場是街區(qū)的重要節(jié)點，按照其地位、作用進行重點設計，精心安排處理小品的位置、造型、體量、色彩。
實施效果
按照規(guī)劃，北大街拓寬改造保持了歷史文脈，改善了舊城的城市景觀，豐富了街道空間，提高了建筑品位。相關廣場的建設改善了城市公共空間形象。城市交通的壓力也有所緩解。