據(jù)蘭州城運(yùn)處數(shù)據(jù)顯示，蘭州市自去年起，進(jìn)入計(jì)時(shí)打卡系統(tǒng)的學(xué)員達(dá)10萬人，其中練票的學(xué)員還不在統(tǒng)計(jì)之內(nèi)，但能通過考試，拿到駕照的學(xué)員僅有2萬人。新交規(guī)后，蘭州市車管所因改造自身考試場地而�？�5個(gè)月，致使考生積壓，飽受社會指責(zé)�？荚噲龅嘏c考生之間供需矛盾已經(jīng)成為不爭的事實(shí)，蘭州考場資源緊缺與此衍生的教練員收取“插隊(duì)費(fèi)”、“吃拿卡要”等現(xiàn)象成主要客觀因素。那么，如何化解這些問題呢?業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，蘭州市公安局車輛管理所應(yīng)當(dāng)放權(quán)，轉(zhuǎn)變職能，簡政服務(wù)，不能以收費(fèi)為目的。打造社會化考場，讓社會化考場“入場”進(jìn)入駕考范圍，提升行業(yè)健康、科學(xué)發(fā)展。
因改造考場�？�5個(gè)月考生積壓現(xiàn)象嚴(yán)重
2013年，公安部交管局組織對部分重點(diǎn)省份貫徹落實(shí)123號令情況進(jìn)行了暗訪檢查。從檢查情況看，還存在一些問題，有的地方考場建設(shè)工作進(jìn)展緩慢，對考試工作，簡單一停了之，導(dǎo)致考試積壓問題突出，引發(fā)群眾不滿。
蘭州某駕校校長給記者算了一筆賬，蘭州車管所每天的大考試能力大概為900人，而蘭州車管所去年因改造考場�？�5個(gè)月，這樣下來，5個(gè)月內(nèi)至少有5萬名學(xué)員耽誤了考試。他的駕校中，由此而受到影響的學(xué)員達(dá)5000人，導(dǎo)致的直接后果是，許多考生畢不了業(yè)，學(xué)員積壓嚴(yán)重，還有好多考生退費(fèi)，轉(zhuǎn)到地縣或周邊省市考試。
據(jù)城運(yùn)部門統(tǒng)計(jì)顯示，截至去年至今，通過考試的才2萬人，照此速度計(jì)算，車管所�？�5月積壓的5萬名學(xué)員，駕校招收的考生，兩年內(nèi)都考不完�！败嚬芩煌Ａ酥�，給駕校造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，學(xué)員的利益也遭受很大創(chuàng)傷�！瘪{校受車管所管制，投訴無門，只能忍氣吞聲，學(xué)員的怨氣也無處訴說。往年，每年他們學(xué)校要招生5000多名學(xué)員，可是學(xué)員沒法安排考試，新的學(xué)員又不敢招生，每年春季雖然都是駕校招生旺季，但今年很多駕校門庭冷落，報(bào)名者大幅縮水。
“去年我科目二的28個(gè)學(xué)時(shí)都學(xué)完了，就等著約考，可車管所�？剂�，直到5月才恢復(fù)考試。再去約考，可是駕校已經(jīng)積壓太多的學(xué)員，駕校也無可奈何，半年后，駕校才從車管所爭取到了考試名額，然而之前所練的車技已變生疏，沒辦法，我又花了800元買了8個(gè)課時(shí)應(yīng)付考試，考個(gè)駕照比考碩士還難?”蘭州大學(xué)工商管理學(xué)碩士在讀研究生王同學(xué)說。
9日，車管所考場附近，一名等待考試的學(xué)員無奈地說，他已經(jīng)第三次考試了，從他報(bào)名至今，已是第三年了，他擔(dān)心駕考3年有效期將至，再約不上考試，就前功盡棄了。他說，從考科目二開始，車管所名額有限，約考很難，“約考半年是正常，3個(gè)月就是快的了，要想縮短約考時(shí)間，就得掏‘插隊(duì)費(fèi)’，教練說要給車管所打點(diǎn)，算上報(bào)名費(fèi)和額外的練車費(fèi)以及插隊(duì)費(fèi)，已經(jīng)花去近7000元錢了�！�
考場每天的時(shí)間“一分為二” 半天考試半天收費(fèi)練車
在駕考新規(guī)實(shí)施以前，學(xué)員從培訓(xùn)到拿駕照至少要三個(gè)月，現(xiàn)在周期將延長至大半年。原本就緩慢的考試進(jìn)程，因考試場地的局限，駕考考場嚴(yán)重不足的問題開始暴露。
日前，記者來到車管所小達(dá)坪考生服務(wù)區(qū)時(shí)，服務(wù)區(qū)各窗口工作人員已下班。記者納悶：“現(xiàn)在才下午4時(shí)，怎么就下班了呢?”就在這時(shí)，一位工作人員說：“已經(jīng)下班了，有事明天早上來�！薄半x下班還有2個(gè)小時(shí)呢?怎么這么早就下班了呢?”記者問�！拔覀兠刻於荚诩影嗄悴恢绬�?”
隨后，記者來到車管所科目二考試練車場，只見考場門口有很多等待練車的學(xué)員，很多駕校的教練車在考場內(nèi)練車，考場門口一些不明身份的人拉攏學(xué)員收費(fèi)練車，練車的人很多。
據(jù)記者了解，每天上午是考試時(shí)間，下午則�？奸_始練車。一位不愿透露姓名的駕校校長說，考試預(yù)約不上是因?yàn)榭荚囐Y源緊缺，可車管所每天下午就�？剂�，不知何故?積壓學(xué)員本來就多，車管所早早下班�？�，無疑雪上加霜。下午�？�，車管所將場地出租，用于練車收費(fèi)�！翱紙鍪钦�(cái)政投資所建，為什么還要收費(fèi)，或許有人會說這是為了回收政府的投資資金，但每個(gè)考生繳納的480元考試費(fèi)就應(yīng)當(dāng)包含了考場建設(shè)費(fèi)，監(jiān)考費(fèi)等等，按照保守?cái)?shù)字計(jì)算，每年蘭州10萬名考生，每年車管所一項(xiàng)就收費(fèi)5000萬元左右，每天車管所用于場地出租的收入會有多少呢?用到什么地方了我們無法得知�？紙鲑Y源半天考試半天收費(fèi)練車，對于一個(gè)政府職能部門而言似乎有些變味了�！�
來自國家公安部網(wǎng)站的統(tǒng)計(jì)，2013年國家公安部交管局組織對部分重點(diǎn)省份貫徹落實(shí)123號令情況進(jìn)行了暗訪檢查。從檢查情況看，國家公安部認(rèn)為還存在一些問題，有的地方考場建設(shè)工作進(jìn)展緩慢，對考試工作簡單一停了之，導(dǎo)致考試積壓問題突出，引發(fā)群眾不滿。與此對應(yīng)的是，蘭州市公安局車管所正是以場地改造為名�？剂酥膯挝�，車管所對此負(fù)有不可推卸的責(zé)任。
