據(jù)蘭州城運處數(shù)據(jù)顯示，蘭州市自去年起，進入計時打卡系統(tǒng)的學(xué)員達10萬人，其中練票的學(xué)員還不在統(tǒng)計之內(nèi)，但能通過考試，拿到駕照的學(xué)員僅有2萬人。新交規(guī)后，蘭州市車管所因改造自身考試場地而�？�5個月，致使考生積壓，飽受社會指責(zé)�？荚噲龅嘏c考生之間供需矛盾已經(jīng)成為不爭的事實，蘭州考場資源緊缺與此衍生的教練員收取“插隊費”、“吃拿卡要”等現(xiàn)象成主要客觀因素。那么，如何化解這些問題呢?業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，蘭州市公安局車輛管理所應(yīng)當(dāng)放權(quán)，轉(zhuǎn)變職能，簡政服務(wù)，不能以收費為目的。打造社會化考場，讓社會化考場“入場”進入駕考范圍，提升行業(yè)健康、科學(xué)發(fā)展。
因改造考場�？�5個月考生積壓現(xiàn)象嚴(yán)重
2013年，公安部交管局組織對部分重點省份貫徹落實123號令情況進行了暗訪檢查。從檢查情況看，還存在一些問題，有的地方考場建設(shè)工作進展緩慢，對考試工作，簡單一停了之，導(dǎo)致考試積壓問題突出，引發(fā)群眾不滿。
蘭州某駕校校長給記者算了一筆賬，蘭州車管所每天的大考試能力大概為900人，而蘭州車管所去年因改造考場�？�5個月，這樣下來，5個月內(nèi)至少有5萬名學(xué)員耽誤了考試。他的駕校中，由此而受到影響的學(xué)員達5000人，導(dǎo)致的直接后果是，許多考生畢不了業(yè)，學(xué)員積壓嚴(yán)重，還有好多考生退費，轉(zhuǎn)到地縣或周邊省市考試。
據(jù)城運部門統(tǒng)計顯示，截至去年至今，通過考試的才2萬人，照此速度計算，車管所�？�5月積壓的5萬名學(xué)員，駕校招收的考生，兩年內(nèi)都考不完。“車管所一停了之，給駕校造成了巨大的經(jīng)濟損失，學(xué)員的利益也遭受很大創(chuàng)傷。”駕校受車管所管制，投訴無門，只能忍氣吞聲，學(xué)員的怨氣也無處訴說。往年，每年他們學(xué)校要招生5000多名學(xué)員，可是學(xué)員沒法安排考試，新的學(xué)員又不敢招生，每年春季雖然都是駕校招生旺季，但今年很多駕校門庭冷落，報名者大幅縮水。
“去年我科目二的28個學(xué)時都學(xué)完了，就等著約考，可車管所停考了，直到5月才恢復(fù)考試。再去約考，可是駕校已經(jīng)積壓太多的學(xué)員，駕校也無可奈何，半年后，駕校才從車管所爭取到了考試名額，然而之前所練的車技已變生疏，沒辦法，我又花了800元買了8個課時應(yīng)付考試，考個駕照比考碩士還難?”蘭州大學(xué)工商管理學(xué)碩士在讀研究生王同學(xué)說。
9日，車管所考場附近，一名等待考試的學(xué)員無奈地說，他已經(jīng)第三次考試了，從他報名至今，已是第三年了，他擔(dān)心駕考3年有效期將至，再約不上考試，就前功盡棄了。他說，從考科目二開始，車管所名額有限，約考很難，“約考半年是正常，3個月就是快的了，要想縮短約考時間，就得掏‘插隊費’，教練說要給車管所打點，算上報名費和額外的練車費以及插隊費，已經(jīng)花去近7000元錢了。”
考場每天的時間“一分為二” 半天考試半天收費練車
在駕考新規(guī)實施以前，學(xué)員從培訓(xùn)到拿駕照至少要三個月，現(xiàn)在周期將延長至大半年。原本就緩慢的考試進程，因考試場地的局限，駕考考場嚴(yán)重不足的問題開始暴露。
日前，記者來到車管所小達坪考生服務(wù)區(qū)時，服務(wù)區(qū)各窗口工作人員已下班。記者納悶：“現(xiàn)在才下午4時，怎么就下班了呢?”就在這時，一位工作人員說：“已經(jīng)下班了，有事明天早上來。”“離下班還有2個小時呢?怎么這么早就下班了呢?”記者問。“我們每天都在加班你不知道嗎?”
隨后，記者來到車管所科目二考試練車場，只見考場門口有很多等待練車的學(xué)員，很多駕校的教練車在考場內(nèi)練車，考場門口一些不明身份的人拉攏學(xué)員收費練車，練車的人很多。
據(jù)記者了解，每天上午是考試時間，下午則停考開始練車。一位不愿透露姓名的駕校校長說，考試預(yù)約不上是因為考試資源緊缺，可車管所每天下午就停考了，不知何故?積壓學(xué)員本來就多，車管所早早下班�？迹瑹o疑雪上加霜。下午停考，車管所將場地出租，用于練車收費�！翱紙鍪钦斦顿Y所建，為什么還要收費，或許有人會說這是為了回收政府的投資資金，但每個考生繳納的480元考試費就應(yīng)當(dāng)包含了考場建設(shè)費，監(jiān)考費等等，按照保守數(shù)字計算，每年蘭州10萬名考生，每年車管所一項就收費5000萬元左右，每天車管所用于場地出租的收入會有多少呢?用到什么地方了我們無法得知。考場資源半天考試半天收費練車，對于一個政府職能部門而言似乎有些變味了�！�
來自國家公安部網(wǎng)站的統(tǒng)計，2013年國家公安部交管局組織對部分重點省份貫徹落實123號令情況進行了暗訪檢查。從檢查情況看，國家公安部認(rèn)為還存在一些問題，有的地方考場建設(shè)工作進展緩慢，對考試工作簡單一停了之，導(dǎo)致考試積壓問題突出，引發(fā)群眾不滿。與此對應(yīng)的是，蘭州市公安局車管所正是以場地改造為名停考了之的單位，車管所對此負有不可推卸的責(zé)任。
