“去年與程通駕校有關(guān)的投訴,就占整個(gè)行業(yè)投訴量的46%!”在昨日舉行的廣州市駕培行業(yè)管理工作總結(jié)會(huì)議上,市政協(xié)副主席、市交委主任冼偉雄歷數(shù)了駕培行業(yè)存在的四大問(wèn)題,他指出,可在駕校和教練員中進(jìn)一步引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)勝劣汰的機(jī)制,根據(jù)學(xué)員考試來(lái)分配招收學(xué)員名額,并研究末位退出機(jī)制。廣州市交通部門(mén)表示,目前市區(qū)學(xué)車的均價(jià)基本穩(wěn)定在5800元,暫時(shí)未出現(xiàn)亂漲價(jià)行為,同時(shí)要求所有駕校給每個(gè)學(xué)員100%開(kāi)發(fā)票。
程通駕校投訴占行業(yè)近半
昨日廣州市內(nèi)駕培行業(yè)的有關(guān)負(fù)責(zé)人都參加了會(huì)議,市交委副主任章威介紹,目前廣州市共有駕培企業(yè)96家,教練車9063輛,教練員12434名,2013年全市共招收學(xué)員27.9萬(wàn)人。
據(jù)統(tǒng)計(jì),去年交委收到駕培方面的投訴493宗,同比下降48%,查處違規(guī)企業(yè)15家。“個(gè)別駕校投訴居高不下!闭峦貏e指出,去年與程通駕校有關(guān)的投訴,就占整個(gè)行業(yè)投訴量的46%,接近半壁江山。
全市有近50萬(wàn)人待考
廣州市交警支隊(duì)車管所副所長(zhǎng)張湘濤介紹,截至2013年12月,全市待考人數(shù)約49.9萬(wàn)人,科目一為92%,科目二50%,科目三為77%(包含文明常識(shí)考試)?梢(jiàn),科目二的偏低。
她說(shuō),隨著電子化考場(chǎng)改造完成,市區(qū)科目二的考試能力已從每天700人增加到1200人至1400人,全年考試能力從15萬(wàn)人增加到25萬(wàn)人;但2013年前三季度全市五個(gè)考場(chǎng)科目二考試人數(shù)共有34萬(wàn)人,合格約17萬(wàn)人,其中岑村考場(chǎng)20萬(wàn)人,合格約9萬(wàn)人,番禺、花都、增城、從化四個(gè)縣有14萬(wàn)人,合格約8萬(wàn)人;ヂ(lián)網(wǎng)自助約考方面,目前共注冊(cè)58萬(wàn)人,累計(jì)約考123萬(wàn)人次。
今年,交警部門(mén)計(jì)劃擴(kuò)容岑村考場(chǎng)科目二考試能力,另外,考慮試點(diǎn)學(xué)員自帶車輛進(jìn)考場(chǎng)體驗(yàn),這可能意味著,滿足一定條件的學(xué)員也許可由教練陪同使用教練車體驗(yàn)考場(chǎng)。
研究讓駕校優(yōu)勝劣汰
“駕培行業(yè)的歷史問(wèn)題不是一兩天就形成的,必須推進(jìn)行業(yè)改革和轉(zhuǎn)型。”市政協(xié)副主席、市交委主任冼偉雄敢于“自我揭短”,一一歷數(shù)了當(dāng)前駕培行業(yè)存在的四大問(wèn)題:
第一,收費(fèi)。一些教練私自招生、收費(fèi),隨之導(dǎo)致學(xué)員培訓(xùn)考試沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化,誰(shuí)先考誰(shuí)后考,教練可以根據(jù)社會(huì)關(guān)系和收費(fèi)多少來(lái)定,“駕培行業(yè)之所以亂,根源在此”。
第二,培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)形同虛設(shè)。第三,報(bào)考人數(shù)與培訓(xùn)考試能力不匹配,“一邊水龍頭大一邊水龍頭小,必然堵塞在中間”。第四,駕校、教練確實(shí)存在不正之風(fēng),個(gè)別存在吃拿卡要的現(xiàn)象。
怎么改冼偉雄認(rèn)為,首先應(yīng)該著重抓好招生培訓(xùn)與考試兩個(gè)環(huán)節(jié)的科學(xué)匹配,應(yīng)根據(jù)考試能力考慮招收數(shù)量,使學(xué)員招收與考試能力形成良性循環(huán)。不然考試能力不足,學(xué)員自然會(huì)滾動(dòng)積壓。
另外,認(rèn)真處理好駕培企業(yè)、教練員及學(xué)員三者的關(guān)系,使其回歸到各自的本位!榜{校重收學(xué)員,輕管理的現(xiàn)象不合法規(guī)!辟䝼バ蹚(qiáng)調(diào),駕校應(yīng)該規(guī)范管理,回歸到權(quán)利義務(wù)對(duì)等的地位,尤其對(duì)收費(fèi)、考試排期等環(huán)節(jié),應(yīng)該牢牢抓住,不然肯定會(huì)出現(xiàn)黑洞。
他還建議,可以在駕校和教練員中都考慮引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)勝劣汰的機(jī)制。根據(jù)學(xué)員考試來(lái)衡量駕校和教練的績(jī)效,比如有高有低,可直接影響學(xué)員招生名額分配的多少。對(duì)現(xiàn)有96所學(xué)校,建議每年進(jìn)行綜合評(píng)定,表現(xiàn)好的予以支持,不好的研究是否退出市場(chǎng),這樣才是法治行業(yè)。
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廣州市交通部門(mén)表示,目前市區(qū)學(xué)車的均價(jià)基本穩(wěn)定在5800元,暫時(shí)未出現(xiàn)亂漲價(jià)行為,同時(shí)要求所有駕校給每個(gè)學(xué)員100%開(kāi)發(fā)票。
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