到2015年，北京將至少投資1700億元，建成北京總長561公里的發(fā)達軌道交通網(wǎng)，這是北京市交通委副主任、新聞發(fā)言人周正宇8月12日在與中外記者一起搭乘中國國內首條市郊鐵路S2線時透露的。
　　周正宇介紹，目前，包括剛開通的北京北站至延慶縣的S2線與北京地鐵10號線（含奧運支線）和軌道交通機場線在內，北京已建成了輻射天安門30公里半徑范圍內的城區(qū)軌道交通線，累計通車里程達到200公里，軌道交通第一階段建設目標基本實現(xiàn)，完全可以滿足奧運會的需要。
　　但考慮到北京統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，北京還需建設天安門50至100公里半徑范圍內的軌道交通線，已開通的S2線將被納入北京城市軌道交通網(wǎng)內。此外，北京在2020年前還將建設通往門頭溝、密云、大興、房山等地5條市郊鐵路線，充分利用現(xiàn)有鐵路資源，以最小投資構建北京發(fā)達的軌道交通網(wǎng)。
　　按照規(guī)劃，到2015年，北京將形成“三環(huán)、四橫、五縱、七放射”總長561公里（不含市郊線）的軌道交通網(wǎng)絡，靜態(tài)投資達到1700億元，動態(tài)投資將達2730元。
　　另據(jù)悉，奧運會后，將啟動S2線二期改造工程，全線車站不但增至14個，青龍橋路段還將新鋪一條鐵軌提高運行速度，并考慮以優(yōu)惠票價吸引市民。