泉州的駕考培訓(xùn)費又降價了!昨日，記者從市區(qū)多家駕校了解到，大部分駕校的培訓(xùn)費都降到6500元左右，部分駕校推出團(tuán)購價甚至跌破6500元關(guān)口，降至6300元，降幅超過1000元。新一輪降價受諸多因素影響，不過許多駕校認(rèn)為，泉州交警部門再次將教練車單車配比提高到18人起到了很大的作用。
現(xiàn)象
駕校歡迎“團(tuán)購” 低至6300元
“團(tuán)購價6500元”“打造泉州低價!”近日，在黎明職業(yè)大學(xué)、泉州師范學(xué)院等高校的宣傳欄上到處都可以看到這樣的小廣告。難道，泉州駕校培訓(xùn)費已從8000元大關(guān)降至6500元了?于是記者按照宣傳單上的電話撥通了位于江濱公園某駕校的電話。
“低6500元，如果你們?nèi)硕嗟脑捒梢越档?300元�！彪娫捘穷^的陳教練說，6500元的團(tuán)購價他們已經(jīng)維持了近一個月了。
“一個人大概是6400元吧，中間如果有補(bǔ)考，除收取行政補(bǔ)考費外，不加收任何培訓(xùn)費和超學(xué)時費用�！睂槭袇^(qū)某駕校招生的洪先生告訴記者，他們駕校除了執(zhí)行規(guī)定的每天長學(xué)時4小時外，整個駕考期間不限制學(xué)時，超學(xué)時也不加收費用。如果報考人員達(dá)到5人，還可以享受更低的團(tuán)購價。
隨后，記者又隨機(jī)咨詢了市區(qū)多家駕校。許多駕校都表示，從今年10月開始，泉州高企的駕考培訓(xùn)費就開始持續(xù)走低。10月中旬時，從8000多元一路降到7500元，到了11月又一路走低到6500元左右，整體降幅約2000元。
原因
單車配比提升至18人 培訓(xùn)成本降低
為何駕�？荚嚂䦶脑瓉淼膬扇г驮鲋疗甙饲г�，現(xiàn)在又源何降價呢?
泉州市交通委駕管科相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，駕校培訓(xùn)費的高低大多由市場調(diào)控決定。不過，為了不制約市場，部門也會適時調(diào)整政策。
“之前漲價是因為考試大綱和考試場的改變，教員和學(xué)員都不適應(yīng)�？荚囃ú贿^，舊學(xué)員積壓著，新學(xué)員又想進(jìn)來，所以價格就被推高了�！笔薪煌ㄎ{管科一名負(fù)責(zé)人告訴記者，去年泉州駕考合格人數(shù)近11萬人次，而今年上半年合格人數(shù)尚不到3萬人次。舊學(xué)員積壓，新學(xué)員進(jìn)不來，是導(dǎo)致年初駕考費上漲的主要原因。
如今，經(jīng)過約半年的磨合，教員、學(xué)員對于新考試大綱都有了了解，教學(xué)效果逐漸提升，考試合格率逐步上升。
于是，今年10月份，交警部門又將駕校的單車配比提高到18人。
“我覺得，現(xiàn)在降價和單車配比提高有很大關(guān)系。”在清源山附近某駕校的翁教練告訴記者，原本我市每輛教練車允許配比的學(xué)員為8人。即如果一家駕校有50輛車，其同時在學(xué)學(xué)員不得超過400人。但如今，可以提高至900人，這大大降低了駕校的培訓(xùn)成本。
招收的學(xué)員多了，流通也得快才不會積壓造成新一輪漲價。為此，交管部門還延長了考試場的考試時間。早上由原來的9點提早至8點，有時甚至?xí)影嗫荚嚨酵砩?點，周末時常加班。
“現(xiàn)在流通快了，成本降低了，價格自然也會降下來的�！蔽探叹氄f，近一個月來，駕校學(xué)員的報名人數(shù)比年初時約增加了30%。
