微博呼吁無座火車票半價(jià) 定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)以旅程長短為主
與往年春運(yùn)期間抱怨一票難求不同，今年春運(yùn)的大幕還未拉開，一條關(guān)于無座火車票是否該半價(jià)的微博成為焦點(diǎn)話題。在“呼吁無座火車票應(yīng)該半價(jià)”的微博討論中，贊成該方案的網(wǎng)友認(rèn)為，無座沒有享受到有座的服務(wù)，按照市場經(jīng)濟(jì)的公平原則，因服務(wù)不同采用差異化收費(fèi)。而反對方則認(rèn)為，如果實(shí)行站票半價(jià)，可能會沖擊鐵路整體運(yùn)營秩序，甚至?xí)蛸徺I半票人群過多引發(fā)安全隱患。
與往年春運(yùn)期間抱怨一票難求不同，今年春運(yùn)的大幕還未拉開，一條關(guān)于無座火車票是否該半價(jià)的微博成為焦點(diǎn)話題。在“呼吁無座火車票應(yīng)該半價(jià)”的微博討論中，贊成該方案的網(wǎng)友認(rèn)為，無座沒有享受到有座的服務(wù)，按照市場經(jīng)濟(jì)的公平原則，因服務(wù)不同采用差異化收費(fèi)。而反對方則認(rèn)為，如果實(shí)行站票半價(jià)，可能會沖擊鐵路整體運(yùn)營秩序，甚至?xí)蛸徺I半票人群過多引發(fā)安全隱患。
據(jù)鐵路系統(tǒng)人士介紹，由于鐵路票價(jià)制定的復(fù)雜性，不能簡單以站著或坐著的標(biāo)準(zhǔn)來決定票價(jià)，主要是以旅程長短來定價(jià)，其次考慮車型、設(shè)施和服務(wù)等因素。而學(xué)者有觀點(diǎn)認(rèn)為，隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的完善，我國運(yùn)力不足的情況將會有所改善。
