在昨晚的新聞發(fā)布會(huì)上，上海申通集團(tuán)總裁俞光耀介紹說，事故發(fā)生后，地鐵部門立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，疏散乘客，救治傷員；開展救援搶險(xiǎn)，搶救列車和設(shè)備；調(diào)整10號(hào)線運(yùn)行方式，對(duì)13個(gè)站臨時(shí)封站，其余兩路段采取小交路運(yùn)營。

上海市衛(wèi)生局局長徐建光介紹，上海衛(wèi)生部門組織事發(fā)地附近七家醫(yī)院，共收治了271名傷員，180人已經(jīng)出院，61人需要住院治療，30人仍處于急診觀察階段，無人員死亡。

上海市安監(jiān)局牽頭成立調(diào)查組

追尾事故發(fā)生后，中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲，上海市委副書記、市長韓正等迅速趕往事故現(xiàn)場和收治傷員的醫(yī)院。俞正聲要求，醫(yī)院要盡可能，全力救治傷員，凡是可能存在傷害隱患的人員都要留院認(rèn)真觀察，確保得到的救治。

俞正聲表示，要盡快成立事故調(diào)查組，查明事故原因，一定要在完全排除安全隱患后，在確保安全的情況下，再恢復(fù)軌交10號(hào)線的運(yùn)營。

韓正指出，要組織各方專家參與調(diào)查，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能放過、每一個(gè)環(huán)節(jié)都要查清。要以對(duì)社會(huì)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，滾動(dòng)、及時(shí)公開信息，讓群眾知情。

在新聞發(fā)布會(huì)上，申通集團(tuán)總裁俞光耀說，16時(shí)，發(fā)生事故的16號(hào)車駛離現(xiàn)場；17時(shí)55分，發(fā)生事故的另一輛5號(hào)車完成救援，駛離現(xiàn)場。運(yùn)營部門對(duì)各環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真檢查，對(duì)軌道、列車反復(fù)確認(rèn)，在保證安全的前提下，10號(hào)線在19時(shí)許逐步恢復(fù)運(yùn)營，目前以時(shí)速45公里限速運(yùn)行。

不過，上海地鐵官方微博在昨晚10時(shí)發(fā)布消息稱，根據(jù)事故調(diào)查組要求，軌道交通10號(hào)線伊犁路至四川北路區(qū)段，于9月28日起暫緩運(yùn)行。有關(guān)方面將以安全第一為基本準(zhǔn)則，對(duì)該區(qū)段相關(guān)設(shè)施進(jìn)行再檢測、再評(píng)估。

目前，上海市已經(jīng)成立由市安監(jiān)局牽頭的調(diào)查小組，由上海市建交委、交通港口局等部門以及獨(dú)立第三方參加，下設(shè)專家組、綜合組、技術(shù)組、管理組。同時(shí)，上海市交通港口局牽頭，會(huì)同申通地鐵集團(tuán)等單位，做好事故的后續(xù)善后工作。

在回答記者有關(guān)“從14時(shí)10分啟用人工調(diào)度到14時(shí)51分發(fā)生追尾事故，其中有沒有人為操作事故”的提問時(shí)，俞光耀依然表示，一切等調(diào)查結(jié)果公布才有答案�！白鳛樯晖�總裁來說，我不希望看到今天這樣的情況。但既然這個(gè)事情發(fā)生了，我們一定要把問題調(diào)查清楚”，隨即起身，鞠躬致歉。